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CENTRALINA MOTEC M400

Disponibilità: In stock

Caratteristiche MOTORE
software di tuning Responsabile basato ECU Windows con layout dello schermo utente definibili
Individuale messa a punto di cilindro sia mandata di carburante e tempi di accensione
Tute motori moderni, tra cui quelli con bobina di accensione per cilindro
tavoli di carburante e di accensione 4D per la mappatura del motore sulla base di tre canali ‡
canali di ingresso completamente selezionabili per tutte le tabelle, compresi i canali interni ‡
punti asse completamente configurabili su tutti i tavoli ‡
ingressi manovella e di attivazione della camma altamente configurabile per soddisfare quasi tutti i sensori OEM ed i modelli dei denti
Libero accesso a banda larga Lambda e registrazione dei dati per la sintonizzazione iniziale. Disponibile per le prime 8 ore di funzionamento del motore.
Ulteriori caratteristiche distinte
Adatto per motori che richiedono le funzioni di controllo complesse, quali:
Continuamente di controllo variabile dell'albero a camme (fino a 2 di aspirazione e 2 camme di scarico)
Drive by Wire di controllo della valvola a farfalla
Capace di tutte le altre funzioni di controllo moderni, quali:
Controllo di trazione
Overrun valorizzazione spinta (anti-lag)
taglio variatore di accensione (turni piane)
controllo della sovralimentazione
iniezione di azoto
iniezione a doppio stadio (Hi / Lo iniezione)
ingressi sensore completamente configurabili tra cui calibrazioni personalizzate
ricezione e trasmissione di dati configurabile tramite il bus CAN
In grado di ricevere dati da più dispositivi di misurazione Lambda via CAN
diagnostica avanzata integrate, tra cui iniettori e manovella diagnostica di trigger
Commutabile tra più configurazioni ‡
Rif / capture Sync visualizzato sul built-in oscilloscopio digitale ‡
Acquisizione Dati (opzionale dopo le prime 8 ore di funzionamento)
la registrazione dei dati interna (1 MB o 4 MB opzioni) con il download veloce tramite CAN
Tre ceppi motore istogramma tra cui un registro spia ‡
Stato della i2 dell'arte standard o i2 Pro software di analisi dei dati
Aggiornabile con la funzionalità opzionale per rendere disponibili funzionalità aggiuntive quando vuoi, attivato attraverso un semplice sistema di password.

‡ Disponibile solo con il software versione 3

Disponibilità: Disponibile

€ 0,00

Dettagli

L'M400 è un potente ed economico ECU efficace per le moderne applicazioni a quattro cilindri e due rotori. Grazie alla tecnologia avanzata M800, controlla le ultime innovazioni automotive, quali fasatura a variazione continua e drive by wire dell'acceleratore. E 'completamente programmabile ed è stato progettato con vetture stradali ad alte prestazioni e veicoli da corsa in mente. Installarlo come un ECU stand-alone o come parte di una soluzione completa acquisizione e la gestione dei dati del motore motorsport-ready. SPECIFICHE DI BASE Uscite 4 iniettori x uscite-alta o bassa ohm 4 uscite di accensione x 8 uscite-per funzioni quali il controllo degli alberi a camme x ausiliari, drive by wire della valvola a farfalla, controllo della sovralimentazione, l'iniezione di azoto, del minimo motore passo-passo la velocità e molti altri ingressi 8 x analogici ingressi completamente configurabile di tensione compreso calibrazioni personalizzati 6 ingressi-completamente temperatura x analogici configurabili tra cui calibrazioni personalizzati 1 x lambda lineare di ingresso per la misurazione e il controllo Lambda 4 x digitale / velocità ingressi per velocità delle ruote e attivazione della funzione comunicazioni 1 x CAN 1 x RS232 Fisico Caso dimensioni 147 x 105 x 40 mm Peso 500 grammi 1 x 34 pin e il connettore impermeabile 1 x 26 pin con contatti dorati

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Descrizione prodotto

Dettagli

L'M400 è un potente ed economico ECU efficace per le moderne applicazioni a quattro cilindri e due rotori. Grazie alla tecnologia avanzata M800, controlla le ultime innovazioni automotive, quali fasatura a variazione continua e drive by wire dell'acceleratore. E 'completamente programmabile ed è stato progettato con vetture stradali ad alte prestazioni e veicoli da corsa in mente. Installarlo come un ECU stand-alone o come parte di una soluzione completa acquisizione e la gestione dei dati del motore motorsport-ready. SPECIFICHE DI BASE Uscite 4 iniettori x uscite-alta o bassa ohm 4 uscite di accensione x 8 uscite-per funzioni quali il controllo degli alberi a camme x ausiliari, drive by wire della valvola a farfalla, controllo della sovralimentazione, l'iniezione di azoto, del minimo motore passo-passo la velocità e molti altri ingressi 8 x analogici ingressi completamente configurabile di tensione compreso calibrazioni personalizzati 6 ingressi-completamente temperatura x analogici configurabili tra cui calibrazioni personalizzati 1 x lambda lineare di ingresso per la misurazione e il controllo Lambda 4 x digitale / velocità ingressi per velocità delle ruote e attivazione della funzione comunicazioni 1 x CAN 1 x RS232 Fisico Caso dimensioni 147 x 105 x 40 mm Peso 500 grammi 1 x 34 pin e il connettore impermeabile 1 x 26 pin con contatti dorati
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